Ingénieur système radar F/H

A propos de ONERA: L'ONERA, expert étatique de la recherche aéronautique et spatiale, façonne l'innovation et la défense de demain. Ses 2200 collaborateurs relèvent les défis du futur et renforcent la compétitivité de l'industrie aérospatiale à travers les grands programmes français et européens, porteurs de l'ADN ONERA.

Intégrer l'ONERA, c'est s'engager dans une aventure où chaque jour est une occasion d'innover, de repousser les limites de la connaissance et de construire le futur.

Rejoignez l'ONERA, et prenez votre envol vers l'avenir !

Le Département ÉlectroMagnétisme et Radar (DEMR) regroupe l'ensemble des compétences allant de la physique à l'étude et réalisation de systèmes dans le domaine de l'électromagnétisme et ses applications.

L'unité Radars, Mesures de signatures et Etudes Systèmes (RMES) étudie, conçoit, réalise et teste des maquettes, des démonstrateurs de radars de surface pour des applications de surveillance.

Le Département ÉlectroMagnétisme et Radar (DEMR) conçoit des radars innovants et emblématiques tels que GRAVES, NOSTRADAMUS, SETHI et HYCAM. Ces radars, à la pointe de la technologie et parmi les plus grands d'Europe, bénéficient d'une reconnaissance internationale. Les projets du département impliquent des défis techniques complexes : conception de systèmes radar haute performance, intégration de technologies multiples et configurations à grande portée, avec des problématiques électromagnétiques avancées et dans des contextes opérationnels exigeants. Ces travaux sont réalisés dans le cadre de projets soutenus par la DGA, l'ESA, l'Union européenne et des partenaires industriels et institutionnels majeurs. Votre mission: Dans l'unité « Radar, Mesures de Signatures et Études Systèmes » (RMES), vous participerez au développement du démonstrateur de radar HF transhorizon NOSTRADAMUS, un système cognitif d'exception doté de près de 300 voies de réception réparties sur 12 hectares, intégrant des technologies de pointe inspirées des grands télescopes. Vous serez également impliqué dans le développement des bancs d'essais hyperfréquences pour le SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) et participerez aux campagnes d'essais en vol.

Vous serez au coeur du passage à l'échelle du radar NOSTRADAMUS, avec le durcissement matériel et logiciel du système et la conception de logiciels de pilotage et de contrôle temps réel, de supervision et de traitement du signal sur architectures multicoeurs pour une exploitation en temps différé. Vous aurez une vision globale de l'architecture logicielle et matérielle, vous permettant de concevoir de nouvelles logiques radar et des algorithmes avancés de traitement de signal.

Vous participerez également aux analyses fonctionnelles ainsi qu'à la définition et à la mise en oeuvre d'outils de test et de qualification, garantissant la fiabilité et la performance du démonstrateur.

Ce poste offre l'opportunité de rejoindre une équipe de chercheurs passionnés, de travailler sur des technologies de pointe et de participer à des projets à forte visibilité internationale, tout en relevant des défis techniques uniques et stimulants.

Vos missions seront conditionnées par l'obtention d'une habilitation de défense nationale. Votre profil: Niveau d'études : Diplôme d'école d'ingénieur ou universitaire Master 2 ;

Niveau d'expérience : Débutant ou première expérience dans le domaine de la HF, des systèmes embarqués ou des hyperfréquences ;

Connaissances :

Solides connaissances en physique et en mathématiques, permettant de comprendre les principes des systèmes radar et des traitements du signal ;
Bonne connaissance des langages de programmation (exemple : C/C++, Python, VHDL...) ;
Bonne pratique rédactionnelle et maitrise de l'anglais ;

Compétences exigées - souhaitées :

Compétences en développement logiciel pour systèmes embarqués (applications radar en traitement du signal et en propagation) ;
Compétences en technologie HF ou dans le domaine des hyperfréquences (émetteurs et récepteurs) ;

Autres éléments :

Goût pour l'expérimentation et volonté d'appréhender un système dans son ensemble ;
Goût pour le travail en équipe avec des chercheurs/ingénieurs de culture différente.