DIRECTEUR.RICE DE PROJET MISE EN CONCURRENCE DU TER

Détails de l'offre

Famille de métiers

Développement économique et emploi > Tourisme

Grade(s) recherché(s)

Administrateur du 1er grade
Administrateur du 2ème grade
Administrateur du 3ème grade
Ingénieur en chef
Ingénieur en chef hors classe
Ingénieur général

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, sans exclure les candidatures de fonctionnaires par voie de détachement ( Art. L332-24 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il concerne un projet identifié ou une opération particulière. Le contrat proposé est de 12 mois au minimum, six ans au maximum, la durée dépendant du temps de réalisation du projet. Les fonctionnaires peuvent également postuler sur cette offre et pourront être recrutés par voie de détachement.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

Au sein de la DGA Mer Canaux Mobilités, la direction des transports et des mobilités met en œuvre les orientations de la politique de transport du Conseil régional. Elle définit les stratégies de mobilités pour améliorer l’accessibilité du territoire breton et favoriser en particulier les mobilités des personnes, en mettant en place des services performants et adaptés aux attentes des citoyens. Elle porte et co-finance les infrastructures régionales ferroviaires et routières ainsi que les gares pour diffuser la modernité des transports à tous les territoires. Depuis 2002, elle agit comme autorité organisatrice des mobilités (AOM) à l’échelle régionales (TER et lignes routières) en étant à l’écoute des citoyens, des associations et des élus locaux. Depuis 2017 en application de la loi NOTRe, elle est également devenue responsable des transports interurbains, scolaires et des liaisons vers les îles. Les nouvelles formes de mobilités sont aussi intégrées dans les projets portés par la direction. La collectivité régionale s’inscrit également pleinement depuis 2025 dans le syndicat mixte régional « Bretagne Mobilités » visant à construire des projets, articuler les compétences et organiser les mobilités sur le territoire régional entre l’ensemble des autorités organisatrices des mobilités (AOM). 

Le processus d’ouverture à la concurrence pour le TER Bretagne doit s’enclencher en 2026 pour être prêt à l’issue de la convention TER en vigueur qui s’achève au 31 décembre 2033. Cette obligation, imposée par la loi n°2018-515 Nouveau Pacte Ferroviaire en traduction du cadre européen est un changement majeur dans un système complexe, qui pour être réussi, doit être l’occasion de rechercher le maintien voire l’amélioration de la qualité de service, une maitrise des coûts tout en renforçant la maîtrise contractuelle de ce service public.

Pour l’administration régionale, c’est un défi d'organisation (interne/externe) et de conduite de la transformation pour réussir la transition. La Région devient une autorité organisatrice de la mobilité (AOM) de plein exercice pour le ferroviaire avec un renforcement de nombreux métiers pour couvrir tous les besoins et tous les risques. Le modèle précédent faisait porter à SNCF en tant qu’exploitant unique un ensemble de responsabilités qu’il faut désormais organiser à l’échelle régionale et « internaliser ». La Région Bretagne sera la dernière des régions à ouvrir son marché. Elle pourra donc tirer profit des retours d’expérience des autres régions déjà engagées.

Pour la réalisation de ces missions, la DGAMCM et la DITMO ont besoin d’un.e directeur.rice de projet, pour conduire ce projet d’ouverture à la concurrence pour le ferroviaire et le TER BreizhGo. Il s’agit de préparer l’administration régionale aux étapes réglementaires à franchir, à définir la consistance du service futur et à mener les transformations d’organisation nécessaires.

Ces modalités se dérouleront en deux phases :

Une 1ère phase qui consistera à piloter l’élaboration de la stratégie régionale en matière de préparation de l’ouverture à la concurrence pour l’ensemble du réseau BreizhGo TER, avec la définition des allotissements notamment et leur phasage, et d’articulation avec les Régions limitrophes (conventionnements) 
Une seconde phase qui permettra la mise en œuvre de cette stratégie, par la préparation des cahiers des charges sur les lots définis, et le pilotage des appels d’offre.

Cette démarche s’inscrira en parfaite cohérence et articulation avec le projet régional d’intégrer une Société publique locale d’exploitation, de gestion et de maintenance des actifs et matériels ferroviaires sur cette période 2026-2033.

Missions / conditions d'exercice

ACTIVITES DU POSTE :

En coordination avec la direction générale adjointe Mer Canaux Mobilités et le directeur des transports des mobilités, l’agent assure notamment les missions suivantes :

Piloter l’élaboration de la stratégie régionale en matière de préparation de l’ouverture à la concurrence pour l’ensemble du réseau TER : 

Organiser le sourcing des candidats, futurs exploitants ferroviaires
Proposer et faire valider le planning
Choisir et piloter les AMO
Proposer les allotissements pertinents et leur phasage, et négocier les conventionnements avec les Régions limitrophes
Analyser les conditions juridiques liées à l’ouverture à la concurrence
Effectuer les estimations budgétaires, évaluer les ressources nécessaires, garantir le respect des délais et des coûts
Préparer l’organisation de la mise en concurrence au sein de la direction en identifiant les nouvelles compétences à recruter

Phase 2 : Piloter la mise en œuvre de cette stratégie

Préparer les démarches d’ouverture à la concurrence des lots identifiés, notamment en s’assurant du concours d’experts à chaque étape (préparer le ou les marchés d’AMO et les piloter, préparer le recrutement des agents le cas échéant en lien avec les chef.fes de service)
Assurer le respect du planning
Préparer les documents supports à l’ouverture à la concurrence
Préparer les temps de négociation avec les soumissionnaires
Négocier les conventions afférentes et alimenter les contrats et conventions avec les transporteurs
Evaluer les coûts afférents en proposant des optimisations.

Manager une équipe projet transversale, 

s’appuyant notamment sur des agents d’autres services de la Direction des transports et des mobilités et d’autres Directions, avec l’appui d’AMO. Management hiérarchique possible d’agents, le cas échéant.
Rendre compte aux élus et obtenir les arbitrages
Participer aux recrutements
Mettre en œuvre la démarche de mise en concurrence

Autres activités :

Piloter et participer à des groupes de travail (Régions de France...), réunions thématiques, commissions,
Veille règlementaire
Participation aux autres activités et projets de la direction en lien avec l’ouverture à la concurrence (participation au pilotage des contrats actuels notamment)

RELATIONS HIERARCHIQUES

L’agent dépend directement de (n + 1) : Directeur-trice des transports et des mobilités
L’agent encadre directement (n-1) : NC

RELATIONS FONCTIONNELLES

Au sein de la DGA/Direction : La Direction générale adjointe Mer Canaux Mobilités (DGAMCM) et au sein de la direction, toutes les entités – en mode projet 
Au sein de la collectivité : : DGS, DGA Ressources (DAJA, DFE, DNSI, DRH
Partenaires extérieurs : SNCF, les collectivités locales, Bretagne Mobilités, les services de l’Etat, l’ART, Régions de France

CONDITIONS DE TRAVAIL
Lieu de travail : Rennes site Patton
Temps de travail : temps complet

Métier éligible au télétravail ☒ Oui ☐ Non
Contraintes spécifiques (contraintes de calendrier, déplacements, astreintes, etc.) : Cliquez ou appuyez ici pour entrer du texte.
Dotation particulière : PC, téléphone portable

Equipement de protection individuelle : ☐ OUI ☒ NON

DGA : Pôle mer, canaux, mobilités (DGAMCM)

Direction hiérarchique : Direction des Transports et des Mobilités (DITMO)

Direction métier :

Service :

Pôle :

Nom et coordonnées de la personne à contacter pour renseigner sur le poste : Fabrice Girard, Directeur des transports et des mobilités

Profils recherchés

Formation supérieure (bac + 5)
Maîtriser le champ d’activité et d’intervention de la direction et le règlement applicable au transport collectif ainsi que l’environnement juridique et financier 
Connaître les techniques de communication, d’animation et de management de projet
Capacité à concevoir et superviser un projet de grande envergure et à piloter des partenariats complexes
Savoir évaluer des dispositifs, des activités et des politiques
Savoir anticiper et gérer les risques
Savoir travailler en équipe et en transversalité
Savoir négocier
Synthétiser de façon claire et accessible les éléments et les informations
Savoir accompagner le changement
Être à l’écoute de ses interlocuteurs et être à l’aise dans les relations interpersonnelles
Être disponible