AGENT D'EXPLOITATION

Détails de l'offre

Famille de métiers

Voirie et infrastructures > Entretien et exploitation en voirie et réseaux divers

Grade(s) recherché(s)

Adjoint technique
Adjoint technique principal de 2ème classe
Adjoint technique principal de 1ère classe
Agent de maîtrise

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Poste à pourvoir prioritairement par voie statutaire
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

CONTEXTE

Le Conseil départemental du Pas-de-Calais a adopté en 2022 son projet de mandat à travers trois pactes qui fixent les grandes ambitions et priorités pour la mandature :
- « Agir avec vous pour bien vivre dans le Pas-de-Calais » – Pacte des solidarités territoriales
- « Agir avec vous pour se réaliser dans le Pas-de-Calais » – Pacte des réussites citoyennes
- « Agir avec vous pour l’épanouissement de tous dans le Pas-de-Calais » – Pacte des solidarités humaines

Le Département est un acteur essentiel du quotidien des habitants. Permettre un développement harmonieux des territoires, donner à chacun une chance de réussir et de s’épanouir, garantir un accompagnement de qualité et dans la proximité aux personnes les plus fragiles, sont au cœur de ses préoccupations.

Trois axes transversaux, que sont l’accompagnement de la jeunesse, la préservation du climat et la promotion du lien social, ont également été posés par les élus comme structurants pour l’action départementale et se traduiront donc dans l’ensemble de ses politiques publiques.

C’est en s’appuyant sur une ambitieuse démarche de concertation auprès des habitants du Pas-de-Calais, de ses partenaires et de ses agents, que le Département entend mettre en œuvre concrètement ces orientations.

Avec ce projet de mandat, les élus départementaux ont fixé à l’administration le cadre de la mise en œuvre des politiques départementales jusqu’en 2027.

Le Pacte des solidarités territoriales pose, à travers 14 ambitions, les axes d'une politique forte pour prendre en compte le changement climatique dans l'ensemble des politiques départementales, garantir aux habitants des services de proximité de qualité et veiller à l'attractivité du territoire.

RAISON D’ÊTRE DU POSTE

L’agent d’exploitation exécute les travaux d'entretien courant pour maintenir la qualité du patrimoine de voirie afin d'assurer à l'usager des conditions de sécurité et de confort définis. Il met en œuvre des actions d'exploitation du patrimoine de voirie, afin de garantir la sécurité des déplacements et d'optimiser l'utilisation du réseau.
POSITIONNEMENT ET ORGANISATION

1. Positionnement hiérarchique :

Pôle aménagement et développement territorial
└ Maison du Département aménagement et développement territorial de l’arrageois
└ Unité routes et mobilités de l’arrageois
└ Centre d’exploitation routier d’Aubigny-en-Artois

2. Positionnement dans l’organisation de travail :

Conditions particulières d’exercice :

L’agent d’exploitation devra résider à proximité du CER. Il disposera, en période d’astreinte, de 30 minutes pour rejoindre son CER à partir de l’heure d’appel.

Locomotion :
- évoluer sur des terrains sinueux et pentus ;
- monter et descendre des escaliers ou des véhicules avec port de charges.

Gestes et postures :
- port des équipements de protection individuelle obligatoire (EPI) ;
- station debout prolongée ;
- travail en flexion du tronc et rotation ;
- travail accroupi ;
- utilisation d’une commande par le pied ;
- bonne dextérité manuelle notamment dans l’utilisation des machines-outils ;
- travail avec les bras en élévation ;
- port de charges fréquent.

Environnement de travail :
- bruyant ;
- sur route circulée ;
- poussiéreux ;
- utilisation de produits nécessitant des mesures de précaution spécifiques ;
- travail en période nocturne ;
- travail sous intempéries (pluie, neige, verglas, vent, chaleur élevée, froid…) travail à proximité de cours d’eau ou de bassins de rétention ;
- travail en équipe.

Missions / conditions d'exercice

Placé sous l’autorité des chefs d’équipe du centre d’entretien routier, l’agent d’exploitation aura pour principales missions, sur des routes départementales à 2 x 1 voie ou 2 x 2 voies selon les CER :

Entretien/Maintenance :

• réaliser l’entretien :
- des dépendances vertes (fauchage, élagage, émondage, débroussaillage mécanique ou manuel, enlèvement des espèces exotiques envahissantes, ramassage de poubelles éparses) ;
- des dépendances bleues (curage manuel et mécanique de fossés et saignées, nettoyage manuel ou mécanique des traversées hydrauliques et de divers ouvrages d’assainissement.…) ;
- de la chaussée (mise en œuvre des enrobés manuelle ou mécanisée, réparation de chaussées, entretien et réparation des panneaux de signalisation et des différents équipements de sécurité) ;
- des ouvrages d’art et des bassins de rétention d’eaux pluviales (entretien courant, destruction de végétations invasives, réparation, maçonnerie, balayage manuel ou mécanique).

• assurer les travaux sur les dépendances vertes (terrassements manuels ou mécaniques, dérasement d’accotement…).

Exploitation routière :

• déneiger et saler dans le cadre de la viabilité hivernale, installer la signalisation spécifique aux barrières de dégel ;
• patrouiller et mettre en sécurité le réseau routier ; poser les signalisations ;
• accompagner dans les différentes activités du Service de la Maintenance et Ressources du Réseau Routier (SM3R) (élagage, enduits superficiels, pontage, signalisation) ;
• assurer la gestion des conditions de circulation (déviation, alternat, signalisation temporaire) ;
• réaliser l’entretien des engins courants (tracteurs, camions, fourgons…), du petit matériel (tronçonneuses…) et des panneaux de signalisation ;
• effectuer l’entretien et le nettoyage du CER (bâtiments et abords) et des différents dépôts de stockage.

Dans le cadre du DOIPD (Document d’Organisation des Interventions sur le Patrimoine Départemental) et des nécessités de service, l’agent sera placé en position d’astreinte (parfois sans délai de prévenance).
Il effectuera des heures supplémentaires à la demande de sa hiérarchie pour assurer ses missions et travaillera en horaire décalé (fauchage…).
Des aménagements d’horaires sont également prévus dans le cadre de certaines missions à réaliser (réparation de chaussées au moyen de béton bitumineux, chantiers de nuit et pose d’enduit superficiel).
L’ensemble des missions de l’agent d’exploitation s’exerce dans le cadre d’un travail en équipe avec l’ensemble des agents d’exploitation, les chefs d’équipe, responsable de secteur et responsable unité routes et mobilités. L’agent d’exploitation est en relation directe avec les usagers.
Les moyens techniques utilisés dans le cadre des missions sont :
• petits engins et outillage pour des travaux de terrassement ou la réalisation et l'entretien de petits ouvrages ;
• « point à temps », bitumage et enrobés ;
• matériels d'élagage, de débroussaillage et de fauchage ;
• matériels de maçonnerie, peinture ;
• matériels plus spécialisés pour les missions d'exploitation (signalétique, signalisation dynamique, éclairage, etc.) ou pour l'entretien du mobilier urbain .

L’agent, en dehors des missions et activités décrites ci-dessus, peut être amené à réaliser d’autres missions en cohérence avec son cadre d’emplois et son grade.

Profils recherchés

Formations et qualifications :
- permis B et C indispensables ;
- expérience souhaitée en matière de travaux de voirie et d’intervention relative à la mise en sécurité.

Savoir-faire :
- expérience souhaitée en matière de petits travaux de maçonnerie ;
- bonne maîtrise d’engins tels que les tracteurs, les chargeurs et les camions (conduite et manipulation) ;
- utilisation de petits matériels de TP et d’espaces verts ;
- connaissance en matière d’entretien ou maintenance courante de matériels (engins, petits matériels…) ;
- connaissance en matière de techniques routières et d’ouvrages d’arts ;
- connaissance dans le fonctionnement des ouvrages hydrauliques (bassins…) ;
- connaissance en matière de sécurité routière et de signalisation ;
- sensibilisation au respect des règles de sécurité et au respect de la signalisation des chantiers.

Savoir-être :
- bonnes capacités relationnelles ;
- aptitude au travail en équipe ;
- capacité d’écoute et de communication ;
- capacité à rendre compte ;
- rigueur dans le comportement et dans les méthodes de travail ;
- disponibilité ;
- respect des consignes et des modalités d’organisation de travail de l’exploitation (port des Équipements de Protection Individuelle (EPI)).