Ingénieur-e conception thermomécanique des arrière-corps de moteurs militaires F-H

Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Les tuyères à section variables sont pilotées par des cinématiques complexes qui doivent fonctionner en environnement chaud.

Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (au sol à fort Mach ou en vol à forte altitude), sous deux modes très différents (avec ou sans postcombustion), être fiable en durée de vie et être compatible des contraintes de visibilité du moteur. C'est principalement la tenue thermique des pièces qui conduit à leur tenue mécanique et donc la durée de vie du module.

Intégré au sein de l'équipe de conception multi-métier des arrières corps, vous collaborerez aux activités de conception et de validation des arrière-corps des futurs moteurs militaires. Vos missions principales seront de:
• Développer et/ou mettre en œuvre des méthodologies de calculs mécaniques et thermiques avancées ;
• Participer aux études d'optimisation des arrière-corps militaires dans les domaines de la mécanique et de la thermique ;
• Travailler sur l'amélioration de la tenue mécanique afin d'améliorer les performances des arrières corps en évaluant des nouveaux concepts ;
• Participer à l'élaboration, au suivi et au dépouillement d'essais partiels de nouvelles technologies, analyser leurs résultats et proposer des améliorations techniques.

Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les chefs de projet, les avant-projets moteur, la production et les autres bureaux d'études des modules du moteur (turbines et compresseurs principalement).

Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Les tuyères à section variables sont pilotées par des cinématiques complexes qui doivent fonctionner en environnement chaud.

Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (au sol à fort Mach ou en vol à forte altitude), sous deux modes très différents (avec ou sans postcombustion), être fiable en durée de vie et être compatible des contraintes de visibilité du moteur. C'est principalement la tenue thermique des pièces qui conduit à leur tenue mécanique et donc la durée de vie du module.

Intégré au sein de l'équipe de conception multi-métier des arrières corps, vous collaborerez aux activités de conception et de validation des arrière-corps des futurs moteurs militaires. Vos missions principales seront de:
• Développer et/ou mettre en œuvre des méthodologies de calculs mécaniques et thermiques avancées ;
• Participer aux études d'optimisation des arrière-corps militaires dans les domaines de la mécanique et de la thermique ;
• Travailler sur l'amélioration de la tenue mécanique afin d'améliorer les performances des arrières corps en évaluant des nouveaux concepts ;
• Participer à l'élaboration, au suivi et au dépouillement d'essais partiels de nouvelles technologies, analyser leurs résultats et proposer des améliorations techniques.

Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les chefs de projet, les avant-projets moteur, la production et les autres bureaux d'études des modules du moteur (turbines et compresseurs principalement).

Job Requirements

• Ingénieur ou docteur avec une spécialisation en mécanique ;
• Ses qualités :
o Créativité, ouverture d'esprit et rigueur.
o Dynamisme et Autonomie,
o Goût pour le travail en équipe
• Anglais maîtrisé impératif.
• Des connaissances en physique des transferts thermiques seraient appréciées.
• Des connaissances en calcul thermique éléments finis (ABAQUS, ANSYS) seraient appréciées.
• Le candidat devra justifier d'une première expérience (3ans) dans le développement de méthodes mécaniques ou thermiques appliquées aux machines thermiques en ou dans leur conception (calculs, essais)

Job Requirements

• Ingénieur ou docteur avec une spécialisation en mécanique ;
• Ses qualités :
o Créativité, ouverture d'esprit et rigueur.
o Dynamisme et Autonomie,
o Goût pour le travail en équipe
• Anglais maîtrisé impératif.
• Des connaissances en physique des transferts thermiques seraient appréciées.
• Des connaissances en calcul thermique éléments finis (ABAQUS, ANSYS) seraient appréciées.
• Le candidat devra justifier d'une première expérience (3ans) dans le développement de méthodes mécaniques ou thermiques appliquées aux machines thermiques en ou dans leur conception (calculs, essais)

Specificity of the job

De fréquents déplacements sont à prévoir sur les sites de Gennevilliers et Corbeil
(déplacements, astreintes, plateaux, immersions …)

Specificity of the job

De fréquents déplacements sont à prévoir sur les sites de Gennevilliers et Corbeil
(déplacements, astreintes, plateaux, immersions …)