PILOTE PLANIFICATION

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, vise à développer le transport ferroviaire autour des aires urbaines d'Aix-Marseille, Toulon, Nice et de la Côte d'Azur, notamment via la création de 3 SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) et des aménagements majeurs sur le réseau existant, complétés par une section de ligne nouvelle en tunnel.
Fortement en interface avec le projet HMPV (Haute Performance Marseille-Vintimille) et le déploiement de la signalisation ERTMS N2, une Direction de Projet unique a été mise en place et a conduit à la création d'une Agence rattachée à la DGGP de SNCF Réseau, regroupant les missions de MOA et de MOEG sur un même plateau technique.
Vous êtes garant(e) du respect des 7 piliers de l'entreprise pour le projet : financement, performance du programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement. Vous coordonnez avec SNCF Gares & Connexions et assistez le MOAu du territoire pour le pilotage des interfaces avec les autres projets internes (HMPV, CCR, régénération...) et externes (Métropole, EPA, etc).
En tant que pilote de projet, vous serez amené à :
·
Définir les exigences de performance de l'ouvrage définitif (sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité) et les objectifs du projet en termes de programme, planning, coûts, capacité, ressources et choix environnementaux
·
Organiser et coordonner du projet
·
Définir le « programme de projet », les hypothèses structurantes de la promesse (programme, planning, estimation d'investissement) et les objectifs chiffrés associés
·
Identifier, cadrer et piloter les intervenants internes et externes (maîtrise d'oeuvre, contrôleur technique, agent foncier, etc), en précisant responsabilités et missions, dans le respect des processus et standards de l'entreprise
·
Travailler en étroite collaboration avec les Chefs de projets et les autres MOA de l'Agence pour assurer la cohérence globale et la bonne articulation des opérations
·
Contribuer activement au partage d'expériences, à la coopération et à la circulation de l'information entre les différentes opérations du projet global, dans une logique d'amélioration continue
·
Réaliser le pilotage opérationnel et technique
·
Organiser et piloter l'opération par les coûts, le planning et les risques, en fixant le cadre général d'organisation de la maîtrise d'oeuvre conformément au plan de management de projet
·
Piloter les démarches d'optimisation pour renforcer la performance du programme et réduire les coûts et impacts (techniques, urbains, environnementaux, d'exploitation)
·
Veiller au respect du programme fonctionnel et à sa traduction en programme technique optimisé, en lien avec la MOEG et les partenaires
·
Organiser la réception des ouvrages, coordonner les mises en services techniques avec les Chefs de projets, assurer les mises en exploitation et transmettre les ouvrages au mainteneur avec les documents nécessaires
·
Porter les réservations capacitaires et s'assurer, en lien avec la MOEG, de la planification des ressources et des approvisionnements
·
Garantir la maintenabilité et l'exploitabilité du projet tout au long de sa vie, dans une logique d'intégration système
·
Valider les dossiers de conception en veillant à l'adéquation entre performances attendues, programme et réponses techniques, dans une logique d'optimisation
·
Piloter le projet par les risques et les opportunités : identifier les aléas, définir et mettre en oeuvre les actions pour supprimer, limiter ou compenser les impacts, évaluer la couverture budgétaire et constituer la provision pour risques
·
Formaliser les modifications de projet, en assurer la traçabilité, les valider dans votre champ de délégation ou les présenter aux instances ad hoc
·
Contribuer au retour d'expérience (REX) et aux bilans réglementaires du projet
·
Tracer et archiver l'ensemble des documents traduisant les actes légaux et décisions jalonnant le projet (décisions d'instances, attributions de marchés, décisions des autorités compétentes, fiches de modification, comptes rendus de revues de projet, DOE, DIUO, etc.) Représenter l'entreprise et porter le projet dans le cadre du dialogue territorial, auprès des élus, administrations, associations, citoyens et autres acteurs locaux
·
Conduire les concertations obligatoires et volontaires et garantir une information claire et régulière sur l'avancement du projet
·
Intégrer la sécurité et la sûreté dès la phase de conception et en piloter la mise en oeuvre tout au long du projet
·
Exercer les missions de Personne Responsable des Marchés (PRM) pour les marchés relevant de votre délégation, ou de représentant de la PRM pour les marchés supérieurs, et piloter les marchés dans une logique de contract management
·
Initier, lorsque c'est pertinent, des fiches RCP (Réduction des Coûts des Projets) pour formaliser les optimisations
·
Mettre en place et assurer la gestion opérationnelle des marchés de travaux, fournitures et services s'inscrivant dans le cadre du projet, selon votre habilitation
·
Veiller à la clôture comptable de l'opération et renseigner les éléments nécessaires au FAI, en assurant la cohérence entre suivi technique, contractuel et financier
Information complémentaire :
Vous évoluerez au sein d'une agence experte et intégrée, avec des enjeux techniques, urbains et environnementaux forts, et une contribution directe à la transformation des mobilités dans le sud-est.
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou Master 2 en génie civil, travaux publics, ferroviaire, aménagement du territoire, transports ou domaine technique proche.
Vous avez une expérience significative en management de projets d'infrastructure, idéalement dans le secteur ferroviaire et/ou en milieu urbain complexe.
Avez une formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux, notamment enterrés) : Requise pour intervenir dans un environnement de réseaux complexes ; Avez une formation anti-corruption : Indispensable compte tenu des enjeux financiers et contractuels du projet ; formation assurée dans le cadre du parcours de prise de poste si non détenue
·
Avez une très bonne maîtrise du management de projet et du management par les processus, avec connaissance ou appétence forte pour les standards et référentiels de l'entreprise
·
Maîtrisez des outils de gestion de projet : suivi budgétaire, planification, gestion des risques, tableaux de bord, description et structuration des composantes de projet
·
Avez un socle solide de compétences techniques ferroviaires permettant de comprendre, challenger et porter les solutions techniques auprès des parties prenantes
·
Avez une capacité à intégrer les enjeux réglementaires, environnementaux, de sécurité, d'exploitabilité et de maintenabilité dès la conception et tout au long du projet
·
Avez une bonne compréhension fine des enjeux et contraintes des différentes parties prenantes : directions internes, MOE, Gares & Connexions, projets voisins (HMPV, CCR, régénération), collectivités, services de l'État, riverains
·
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Entre 45 et 55 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)
114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.